Oct 03, 2023
A importância da segurança na água durante a recreação em Utah
8 de junho de 2023, 9h42 | Atualizado: 19h49 (KSL NewsRadio)
8 de junho de 2023, 9h42 | Atualizado: 19h49
(KSL NewsRadio)
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POR AMIE SCHAEFFER E MARK JONES
Funcionários da KSL NewsRadio
SALT LAKE CITY - Apenas nas últimas semanas, houve vários afogamentos ou quase afogamentos em Utah. À medida que avançamos para um clima mais quente, muitos habitantes de Utah são atraídos para nossos muitos rios e lagos.
Utah está no meio de uma temporada de escoamento constante, à medida que nossas camadas de neve derretem e enchem nossos cursos d'água. A segurança da água é um tópico que Dave e Dujanovic discutiram em profundidade durante o programa de quinta-feira.
Ty Hunter, diretor do programa náutico da Divisão de Recreação ao ar livre de Utah, junta-se ao programa para compartilhar algumas dicas sobre coletes salva-vidas.
Dujanovic começa o segmento dizendo: "Dê-nos uma lição sobre coletes salva-vidas 101."
Hunter diz que os coletes salva-vidas devem ser como uma camisa favorita ou um par de sapatos que você usa.
"Por que é a sua coisa favorita?" ele perguntou. "Porque é confortável. Você gosta de usá-lo. Não é um fardo, e isso é realmente o que você precisa procurar ao comprar um colete salva-vidas."
Ele diz que se não for confortável ou não caber em você, você não vai usar.
Hunter diz que um colete salva-vidas barato não é necessariamente a melhor solução, mas é melhor do que nenhum colete salva-vidas.
"Então, às vezes, comprando o mais barato que você consegue, você vai conseguir o que ganha com isso", disse Hunter. "Mas também sei que há um orçamento para entrar. Portanto, um barato é melhor do que nenhum."
Steve Bullock, chefe de aplicação da lei da Divisão de Recreação ao ar livre, juntou-se a Dave e Dujanovic para discutir a segurança do barco.
Dujanovic perguntou: "O que as pessoas precisam ter em seus barcos antes de colocá-los na água?"
Bullock diz que há uma inspeção de embarcação de cortesia que pode ser feita em terra.
"Ou se você for parado por uma violação na água", disse ele. "Porque talvez você não tenha feito um curso de educação náutica e não conheça todas as regras. Vamos repassá-las com você e nossos guardas florestais são realmente focados na educação."
Ele diz que a lei de Utah exige que todas as pessoas no barco tenham um colete salva-vidas.
Noriega perguntou: "Quando se trata de um colete salva-vidas, precisamos usá-lo o tempo todo quando estamos em um barco ou ele só precisa estar presente no barco?"
Bullock diz que usa colete salva-vidas sempre que sai de barco, embora saiba nadar.
"Eu uso porque águas abertas são desconhecidas", disse ele.
Ele diz que a lei de Utah exige que menores de 12 anos usem adequadamente um colete salva-vidas o tempo todo em um lago ou reservatório. Além disso, Bullock diz que o uso de um colete salva-vidas é obrigatório se você estiver flutuando em um rio como o rio Provo ou o rio Colorado.
Um extintor de incêndio também é necessário em barcos.
Paddleboarding e caiaque estão crescendo em popularidade no estado.
"Portanto, você precisa ter certeza de que, se for levar um caiaque inflável, o que você está adquirindo é de alta qualidade", disse Noriega. "Você vai descer algumas corredeiras ou para que serve?"
Por meio de um youtuber, Dave e Dujanovic aconselham o uso de coleira ao praticar paddleboard. É o que o prende ao paddleboard. Ao usar um, ele garante que você fique sempre perto do seu paddleboard.
A outra dica de segurança emitida com paddleboards e jangadas é o uso de um colete salva-vidas.
Bullock diz que não importa o quão bom você seja um nadador, as situações podem mudar em águas abertas.
"Mas sempre que vamos para águas abertas, águas abertas são diferentes", disse ele. "Temos fatores de água fria. Não há salva-vidas de plantão... São várias centenas de metros de profundidade, há perigos não marcados."
Noriega perguntou: "Podemos falar sobre colisões? Como você ensina as pessoas a se certificarem de que estão seguras?"
Bullock diz que não há limite de velocidade definido na água, mas você deve ficar a pelo menos 150 pés de distância de outros barcos. Os velejadores também são obrigados a manter a mesma distância de qualquer pessoa na água ou em terra. É chamada de lei de velocidade e proximidade.